مجید ارجونی شامگاه پنجشنبه در گفتوگویی، اظهار کرد: با حضور معاون فنی و زیربنایی مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران، پروژه توسعه خط ۲۱ ایستگاه گارمانوری و همچنین پروژه تکمیل عملیات جوشکاری بلاک قم ـ شوراب به بهرهبرداری رسید که نقش مؤثری در ارتقای ایمنی عملیات ریلی و بهبود کیفیت سیر قطارها دارد.
وی با اشاره به اهمیت ایستگاه گارمانوری قم افزود: این ایستگاه یکی از پرترافیکترین ایستگاههای ریلی کشور به شمار میرود و روزانه بهطور میانگین بیش از ۸۰۰ واگن باری در آن جابهجا میشود، از اینرو افزایش ظرفیت و ایمنسازی عملیات مانوری در این ایستگاه از اولویتهای اصلی راهآهن قم بودهاست.
ارجونی ادامه داد: پروژه توسعه و راهاندازی خط ۲۱ ایستگاه گارمانوری به طول یکهزار و ۲۰۰ متر با هدف تفکیک تردد قطارهای باری و مسافری، ارتقای ایمنی مانور لکوموتیوها و کاهش مانورهای اضافی اجرا شد که تأثیر بسزایی در روانسازی ترافیک ریلی این محدوده دارد.
مدیرکل راهآهن قم به اتمام عملیات جوشکاری بلاک قم به شوراب اشاره کرد و گفت: این پروژه به طول ۱۴ کیلومتر اجرا شد که در جریان آن یکهزار بند جوش توسط ماشین جوش الکتریک انجام گرفت و با یکپارچهسازی ریلها، کیفیت خط، ایمنی تردد و پایداری زیرساخت ریلی به شکل محسوسی افزایش یافت. ارزش ریالی این پروژه حدود ۱۰۰ میلیارد ریال است.
وی خاطرنشان کرد: اجرای این ۲ پروژه زیرساختی، ضمن افزایش سرعت سیر قطارهای مسافری و باری، موجب کاهش استهلاک ناوگان، کاهش تأخیرات و ارتقای سطح خدمات حملونقل ریلی در استان قم خواهد شد.
ارجونی با قدردانی از حمایتهای مدیرعامل و معاونان راهآهن جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: راهآهن قم با تداوم اجرای طرحهای توسعهای و ایمنیمحور، در مسیر ارتقای جایگاه حملونقل ریلی استان و پاسخگویی به نیازهای روزافزون مسافران و صاحبان بار گام برمیدارد.
راهآهن قم با برخورداری از بیش از ۵۴۰ کیلومتر خط اصلی، ۱۰۰ کیلومتر خطوط فرعی و ۱۸ ایستگاه، یکی از محورهای مهم ریلی کشور بهشمار میرود.
قرار گرفتن در مرکز کریدورهای شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب، تردد روزانه بیش از ۹ هزار مسافر، عبوربالغ بر ۱۰۰ رام قطار باری و مسافری در روز و همچنین استقرار ایستگاه در مرکز شهر و نزدیکی به حرم حضرت معصومه(س)، از مهمترین ویژگیها و ظرفیتهای این مجموعه ریلی است.
ثبت دیدگاه