بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه راه آهن رشت- آستارا
تفاهمنامه توسعه حمل و نقل ریلی میان ایران و قزاقستان برقرار شد
عملیات ریل گذاری راه آهن کرمانشاه-خسروی آغاز شد
آغاز ریلگذاری راهآهن و چهارخطهسازی محورهای پرحادثه، گام مهمی در توسعه استان کرمانشاه
وزیر راه بر تکمیل پروژههای زیرساختی بوشهر تاکید کرد
برنامهریزی برای تبدیل به هاب لجستیک شمال غرب کشور
نیاز به ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژه راهآهن رشت–آستارا
احداث پارک لجستیک راه آهن در زرند، ورود قطار پنج ستاره و قطار تندرو
۳۴ کیلومتر از اراضی تملک شده برای مطالعات نقشه برداری تحویل روسیه شد.
روسای راه آهن ایران و قزاقستان بر افزایش حجم حمل و نقل ریلی میان دو کشور و تسهیل ترانزیت کالا از قلمرو دو کشور به کشورهای ثالث توافق کردند.
عصر روز چهارشنبه ۹ مهرماه با حضور ویدیو کنفرانسی وزیر راه و شهرسازی، عملیات ریل گذاری ۱۱۵ کیلومتر از راه آهن کرمانشاه-اسلامآباد به عنوان بخشی از راه آهن ۲۶۳ کیلومتری کرمانشاه-خسروی آغاز شد.
استاندار کرمانشاه در حاشیه دیدار معاون وزیر راه و شهرسازی با امام جمعه پاوه گفت: آغاز ریلگذاری راهآهن و چهارخطهسازی محورهای پرحادثه، گام مهمی در توسعه استان است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اهمیت ویژه استان بوشهر در اقتصاد کشور گفت: تکمیل پروژههای زیربنایی این استان، از راهآهن تا جاده و بندر، در اولویت برنامههای وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.
کرمانشاه- فرماندار اسلامآبادغرب از آغاز عملیات ریلگذاری مسیر راهآهن کرمانشاه به اسلامآبادغرب طی چند روز آینده خبر داد.
کنسولگری جمهوری اسلامی ایران در هرات اعلام کرد که هیات کارشناسی راه آهن کشورمان همراه با نمایندگان وزارت امور خارجه و کنسرسیوم ریلی ایران – افغانستان روز جمعه از کابل وارد هرات شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راهآهن کشور با حضور در اتاق بازرگانی قم، در جمع فعالان اقتصادی استان، بر توسعه حملونقل ریلی بهمنظور افزایش صادرات کالاهای صنعتی قم تأکید کرد.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: بهدنبال آن هستیم که بار حمل شده از سرخس و بندرعباس، بدون توقف در مرز به بندر خشک ریلی تهران منتقل شود و تشریفات گمرکی در آپرین انجام گیرد که این امر باعث جلوگیری از رسوب کالاها میشود.
راه آهن یزد رکوردی جدید در بخش تخلیه با ۴۰ درصد رشد و در بخش بارگیری با ۲۰ درصد رشد را در چهار ماهه نخست سال ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ثبت رساند.
۳۴ کیلومتر از اراضی تملک شده برای مطالعات نقشه برداری تحویل روسیه شد.
روسای راه آهن ایران و قزاقستان بر افزایش حجم حمل و نقل ریلی میان دو کشور و تسهیل ترانزیت کالا از قلمرو دو کشور به کشورهای ثالث توافق کردند.
مدیرعامل راه آهن از راهبرد این شرکت در حوزه های مختلف برای افزایش ظرفیت شبکه ریلی خبر داد و گفت: رویکرد جدید راه آهن تمرکز بر پروژهای بهره ور و زودبازده است.
کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران، با ارائه مقاله ای علمی در یک رویداد معتبر بین المللی، موفق به ارائه آخرین دستاوردهای پژوهشی کشور در حوزه حمل ونقل ریلی شدند.
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به پیشرفت عملکرد، افزایش بهرهوری و ترانزیت ریلپایه، توسعه ناوگان و پیادهسازی موفق دیپلماسی ریلی در یک سال گذشته، گفت: جایگاه ایران در تعاملات ریلی با کشورهای CIS بهبود یافته است.
مذاکرات برای تامین واگنهای مترو به خوبی پیش رفته است و معاون حمل و نقل، گزارش این سفر را ارائه خواهد کرد.
راه آهن در ۶ ماه گذشته بیش از ۶۶۰ میلیارد تومان یارانه صرفهجویی سوخت به سرمایهگذاران پرداخت کرده است.
مدیرعامل راهآهن در نشست صمیمانه با دبیر و اعضای انجمن شرکتهای حمل و نقل ریلی و صنایع وابسته، از رویکرد مثبت راهآهن برای افزایش تعامل با بخش خصوصی فعال در این صنعت به عنوان شرکای تجاری خبر داد.
مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان گفت: نوسازی و ارتقای زیرساختهای ریلی در این منطقه به طول ۸۰ کیلومتر آغاز شد.
طرح دوخطهشدن مسیر ریلی سنگان – بافق، به عنوان یک پروژه پیشران در هیئت دولت به تصویب رسیده و برای سال جاری ۶ هزار میلیارد ریال به آن اختصاص یافته است.
با پیگیری ها و برنامه ریزی مستمر و نظام مند، رکورد بارگیری در راه آهن یزد با بارگیری بیش از ۴۱ هزار تن شکسته شد.
در حاشیه اجلاس سازمان همکاری اقتصادی (اکو)، دیداری مهم و راهبردی میان ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران، و آقای الهام محکموف، وزیر حملونقل کشور ازبکستان برگزار شد.
حمل بار بینالمللی از راهآهن شرق در دو ماه ابتدای امسال ۱۲ درصد افزایش یافت.
سرپرست اداره کل راه آهن جنوب با اشاره به افزایش ۲۹ درصدی جابه جایی بار از طریق راه آهن جنوب گفت: در دو ماه نخست سال جاری، ۶۹۳ هزار و ۲۴۵ تن بار توسط راه آهن جنوب جابه جا شده است.
به گفته مدیرکل راه آهن تهران با اتصال به چشمه های بار موجود در منطقه، سال گذشته حدود یک میلیون و ۷۶۰ تن بار در راه آهن تهران حمل شده و برنامه ریزی شده تا این مقدار به یک میلیون و هشتصد تن برسد.