تکمیل خطوط ریلی رشت – آستارا و چابهار – زاهدان؛ فرصت بهره برداری بهتر از کریدورهای اقتصادی و ارتقای تعاملات تجاری با کشورهای منطقه
۱.۶ همت اعتبار در یک سال گذشته به پروژه راه آهن خراسان جنوبی تخصیص یافت
تأکید بر نوسازی ناوگان و تکمیل راهآهن چابهار و رشت برای احیای ترانزیت ایران
تکمیل زیرسازی حدود 60کیلومتر از مسیر راه آهن یونسی به سمت قائن
راهآهن شرق از برنامه ابلاغی سال ۱۴۰۴ عبور کرد
افزایش ظرفیت ترانزیت کشور باید به ۱۵ میلیون تن برسد
توسعه اینچه برون، استان گلستان را به دروازه ورودی شرق دریای خزر تبدیل میکند
اتحادیه اقتصادی اوراسیا و چین در آستانه امضای توافقی برای گذار کامل به اسناد دیجیتال در حملونقل ریلی هستند
در نشستی که در تاریخ ۱۴۰۴/۰۹/۰۱ برگزار شد، شرکت کانی گداخت تهمین، تولیدکننده سیلیس فعال با خلوص ۹۹.۵ درصد، نیاز خود به حمل ریلی زغال سنگ وارداتی از قزاقستان را با مدیرکل راه آهن فارس مطرح کرد.
در نشست کمیسیون عالی گراف بر افزایش سهم حمل ریلی بار بنادر به ۲۵ درصد مطابق برنامه هفتم تاکید شد.
با حمایت کامل اداره کل راهآهن یزد و حضور مدیران ارشد فولاد مبارکه و شرکت پیشگامان، مقدمات پروژه حمل سنگآهن از بندر خشک پیشگامان بصورت ترکیبی به فولاد مبارکه کلید خورد.